中国已指示其航空公司暂停所有新的波音飞机订单和交货。该指令还包括停止从美国制造商那里购买飞机零件和设备，这是北京对唐纳德·特朗普总统征收的美国关税的报复的一部分。

根据周二彭博独家公司的说法，波音公司现在位于中国和西方之间的经济拔河比赛中。目前，大约有10架波音737架最大飞机，包括中国南部航空公司，中国航空公司和齐安森航空公司的飞机，目前正在寻求进入中国航空公司舰队。对于美国飞机制造商来说，停顿不可能在更糟糕的时候。 

其中一些飞机已经驻扎在西雅图的波音生产设施中，而另一些飞机则位于中国东部朱斯的一个完整中心。

飞机交货可能停滞不前

彭博，引用熟悉此事的消息人士称，在中国宣布其对美国进口商品的125％关税之前，这些喷气机的交付文件和付款可能已完成。 

这些文件可能使他们能够根据特殊豁免进入该国，但现在预计将逐案处理。例如，Juneyao航空公司推迟了一辆波音787-9 Dreamliner的交付，该公司计划在几周内到达。

北京的官员也在寻求支持中国航空公司租赁波音飞机。这些航空公司中有许多由于关税加息而应对运营成本的膨胀。 

对美国 - 中国贸易的不确定性冷漠曾经是波音公司的后一个国家的地位，曾经是最有利可图的市场之一。 2018年，近25％的波音全球产出交付给了中国，据报道，在未来二十年中，全球飞机需求占全球需求的20％。

然而，在2019年，中国成为两次致命坠机事故后，中国成为第一个将波音737最高占地737的国家。从那时起，拜登和特朗普政府之间的贸易争端使商业关系变得复杂，方向中国航空公司越来越多地向波音欧洲竞争对手空中客车公司命令。

20024年1月的质量控制问题，波音的声誉也使波音的声誉紧张，当时737 Max的门塞在飞行中爆炸。该事件增加了公司的生产和交付困境，并全面造成了延误。

当前的僵局关税增加了侮辱波音的行动伤害。它威胁要停止其恢复工作并负担其供应链，这些供应链已经从2019年全球大流行中加剧了。 

消息人士称，该公司仍然持有最初旨在用于中国客户的已完成喷气式飞机的大量清单。卸载这些飞机的可能性似乎是毫无疑问的。

中国比美国有一个优势：稀土矿产

中国可以利用其稀土矿产来源伤害特朗普总统和美国经济。 

根据《纽约邮报》，直到2023年，中国帐户在全球供应的99％的重量稀土元素中，用于电动汽车，风力涡轮机和军用硬件等技术。

“出口控制或禁令在美国是否有可能产生严重影响？是的，”布坎南·英格索尔（Buchanan Ingersoll）和鲁尼法律倡导者丹尼尔·皮卡德（Daniel Pickard）说道。

去年，越南的一家炼油厂开始使全球供应多样化，但由于税收纠纷，已关闭了12个月以上。没有其他生产中心仅意味着一件事：中国对这些材料进行了事实上的垄断。

“无人机和机器人技术被广泛认为是战争的未来，根据我们所看到的一切，我们未来供应链的关键投入被关闭”。

在中国也生产了世界上约90％的世界中使用了200,000吨稀土磁铁，用于电动汽车和导弹指导系统。其余的是在日本和德国制造的，两者都取决于中国的原材料。

在江西省的朗南（Longnan）和甘州（Ganzhou）周围的红色粘土山丘上开采和完善稀土矿物质。 

Ganzhou还是JL Mag Rare-Earth Company的所在地，该公司是稀土磁铁最杰出的生产商。该工厂向特斯拉和中国比特提供了尖端的磁铁，据报道它们比标准铁基磁铁强15倍。 

加密大都会学院：即将推出 - 一种新的方式，在2025年通过DEFI赚取被动收入。了解更多