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埃隆·马斯克(Elon Musk)的目标是在2026年底将机器人送往火星
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04-11 00:23
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明年,埃隆·马斯克(Elon Musk)瞄准了特斯拉擎天园(Tesla Optimus)机器人的未蛋式太空任务,而太空退伍军人则质疑雄心勃勃的时间表。
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首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周四表示,SpaceX计划在2026年底到2026年底发射其大型的星际飞船火箭,载有特斯拉人类Optimus机器人。上个月.

未经拖欠的任务旨在在2029年开始潜在的人类航班之前测试着陆可靠性。

403英尺高星际飞船,已经被美国国家航空航天局(NASA)的Artemis Lunar计划(Artemis Lunar)计划敲打,将标志着人类迄今为止最雄心勃勃的火星努力。五个发布计划与下一个地球传输窗口一致,这一时期大约每26个月发生一次,当时行星对齐可以进行更有效的行程。估计每次旅行都会在80-150天,覆盖之间34和2.5亿英里(54和4.01亿公里),具体取决于发布日期。

马斯克几周前说,尽管从理论上讲,人类的登陆可以到2029年,但如果最初的未经执行的任务证明成功,那么2031年的时间表就会“更有可能”。这将使成就远远超出了以前的小指承诺火星到2024年.

专家没有购买

埃隆·马斯克(Elon Musk)可能很乐观,但至少可以说,太空专家持怀疑态度。富兰克林研究所(Franklin Institute)的前首席天文学家德里克·皮茨(Derrick Pitts)表示,必须应对的“一长串实际挑战”,以至于将日期至少30年推向,以使专家们能够满足执行任务。

他告诉他说:“这十年会发生吗?它可以,但是有很大的风险。但是,如果你给我三十年,我可以看到风险可能会下降到一个可接受的水平。”《新闻周刊》.

亚利桑那大学天文学教授克里斯·伊米(Chris Impey)认为2026年的时间表“难以置信”。 Impey告诉该出版物:“如果您乘坐汽车(...)会取得部分成功和部分失败。”他建议2040代表着人类火星任务的更现实的目标。

彼得·海牙(Peter Hague)是前美国国家航空航天局(NASA)科学家兼中央佛罗里达大学教授,他对SpaceX雄心勃勃的目标也持谨慎态度。

他在去年9月在X上写道:“马斯克希望他的团队参加每季度飞行的土星V级火箭,并在两年内每周飞行。” “我毫不怀疑他们可以在那个时间范围内向火星飞去,但几乎肯定会遇到目标。”

火星之旅将如何发生

火星航行将具有多个技术第一。 Starship旨在全面可重复使用削减太空勘探成本,需要通过火星的薄氛围来展示可靠的推进降落,这是挑战以前没有航天器在红色行星规模上完成的挑战。

特斯拉擎天柱机器人的任务是为未来的人类和解进行预备工作。据报道,人体机器机可以在5英尺高8英寸的高度,重125磅,可以在两条腿上行走,精确地处理物体,达到5英里 /小时的速度,最多可容纳45磅。马斯克此前声称该机器人的价格可能在20,000至30,000美元之间,甚至“随着时间的流逝”甚至更少。

这对于行业来说也是第一个,因为流浪者已证明对勘探任务更为实用。

尽管最近的试飞进展,包括受控的飞溅三周前,星际飞船发展面临挫折。最近飞行中的爆炸直到2025年3月强调了正在进行的工程挑战。

该任务面临着巨大的技术障碍,超出了车辆的开发。彼得·海格(Peter Hague)在轨道上加油,这可能需要多达20艘油轮的全面加油才能进行全面补充。描述。对于最终的船员任务(马斯克想在这十年中进行的任务)而言,尚未存在人为的深空车辆,而Starship将需要严格的生命支持测试。

来自火星的返回旅程将要求预先运输的燃料或火星资源的生产 - 尚未大规模证明的技术。漫长的旅程中的宇宙辐射暴露也是一个严重的健康问题。

该任务还可以带有非凡的价格标签。科学美国人报告整体火星计划可能会花费数万亿美元 - 麝香,尽管是地球上最富有的家伙,但可悲的是没有。

如果火星任务成功,那么Musk SpaceX将推动空间行业前进并注册其历史上的重大成就。

但是如果没有,那将是埃隆·马斯克(Elon Musk加利福尼亚超环,火星殖民化到2024年,完整的自动驾驶汽车,美国共同免费到2020年4月,Twitter成为天堂没有洗头他拥有它之后。

编辑安德鲁·海沃德(Andrew Hayward)

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