首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在4月22日的收入电话会议上声称，特斯拉（Tesla）将于6月在德克萨斯州奥斯汀举行的首次商业机器人服务首次亮相。
最初的推出将配备配备特斯拉“全自动驾驶”软件的10至20型型Y车，迄今为止，该软件在人类的监督下运行。马斯克强调了今年晚些时候快速扩展到美国其他市场的计划。
同时，特斯拉正在开发“ CyberCab”，这是一种缺乏方向盘或踏板的专用自动驾驶汽车。预计CyberCab的生产预计将于2026年在德克萨斯州的特斯拉·吉夫卡特里（Tesla Gigafactory）开始。预计该车辆的价格将低于30,000美元，并将使用特斯拉“未包装”的制造过程，旨在每五秒钟生产一次单位。
特斯拉与奥斯汀和旧金山湾区的员工进行了内部测试，对其FSD监督乘车服务进行了内部测试，完成了1,500多次旅行和15,000英里。
监管批准仍然是一个重大挑战。在加利福尼亚州，特斯拉获得了运输宪章派对许可证，允许其操作一个舰队进行预先安排的员工运输。但是，要向公众提供自动驾驶服务，特斯拉必须获得加利福尼亚州汽车和加利福尼亚公用事业委员会的额外许可。
特斯拉的自治方法仅依靠没有激光雷达或雷达的相机系统引起了怀疑。像Waymo这样的竞争对手已经在包括奥斯丁在内的几个城市中部署了传感器丰富，完全无人驾驶的出租车服务。
尽管以前的延误实现了完全的自主权，但马斯克仍然乐观，预计在2026年后期，数以百万计的特斯拉将自主运作。
随着特斯拉（Tesla）提高其机器人的野心，该公司面临着技术验证的双重挑战，并导航复杂的监管景观，以实现其对自主城市流动性的愿景。
编辑注：本文是在AI的帮助下撰写的。由安德鲁·海沃德（Andrew Hayward）编辑和事实检查。
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